Nose

La série des nez d’avion de Manolo CHRÉTIEN joue sur la perspective. Les nez d’avion apparaissent en aplat, ce qui donne parfois l’impression d’être face à de gigantesques masques dont le cockpit formerait les yeux. Le terme même de « nez » encourage le spectateur dans cette interprétation. Certains de ces nez, tel le Tomcat, acquièrent ainsi une dimension Pop. Nous pouvons facilement les imaginer sortis tout droit de l’univers des comics et de la bande-dessiné. Outre l’aspect anthropomorphe, Manolo CHRÉTIEN révèle aussi les forces externes qui s’appliquent sur l’appareil. Le fuselage de l’avion est écrasé par la perspective, sa forme élancée, destinée à fendre l’air, devient massive. La résistance à l’air est alors évidente.

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    Airbus Novespace, Airbus A300, Bordeaux, Merignac, 2011

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    Learjet, Learjet Model 23, Tucson, Arizona, 2008

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    Boeing 737, Opalocka, Miami, 2012

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    Seastar, Lockheed T-1A Seastar, Tucson, Arizona, 2008

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    De Gaulle, Sud-Aviation SE 210 Caravelle, Le Bourget, 2007

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    Starlifter, Lockheed C-141 Starlifter, Tucson, Arizona, 2008

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    NASA, Space Shuttle, Cape Canaveral, USA, 2008

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    Hercules, Lockheed C-130 Hercules, Tucson, Arizona, 2008

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    Rafale, AMD-BA Dassaylt Rafale M, Landivisiau, 2009

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    Hawkeye, Grumman E-2, Lorient, Lann Bihoué, 2010

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    Concorde, Toulouse, Blagnac, 2008

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    Tomcat, Grumman F14 A, Tucson, Arizona, 2008.

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    Swiss Star, Lockheed Constellation, Tucson, Arizona, 2008

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    Tucson Smile, Sud Aviation Caravelle, Tucson, Arizona, 2008

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    MiG-17-PF, Mikoyan-Gourevitch, New York City, USA, 2010

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    MiG-17-PF, Mikoyan-Gourevitch, New York City, USA, 2010

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    Neptune, Lockheed

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    Orca, Airbus A330

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    Pearly Myst, Dassault MD-454 Mystère IV

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    Shooting Star, Lockheed P-80B

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    Airbus Brut, Airbus A319, Toulouse, Blagnac, 2008

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    Demon, McDonnell F3H-2N, 2008

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    Airbus One, Airbus A300

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    Thunderjet, Republic F-84 C Thunderjet

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    Cara Zero G, Sud Aviation Caravelle, Bordeaux, Merignac, 2011

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    Atlantic, Breguet Atlantique 2, Lorient, Lann Bihoué, 2010

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