Mustang Karman

Manolo CHRÉTIEN, né en 1966 sur la base aérienne d’Orange, passe son enfance au milieu des avions grâce à son père pilote et spationaute. Il se passionne alors pour cet univers et plus particulièrement pour le métal, le mouvement et la matière. Sensible aux détails, il joue avec les reflets et les textures de ses sujets. Mustang Karman est issue de la série Aero. Nous y voyons des détails d’avions où le ciel se reflète. Manolo CHRÉTIEN accorde une grande importance à la vitesse, aux matières et à leur résistance physique. L’artiste nomme les machines “anémomorphoses solides”. Ce terme qualifie à l’origine la modification de la forme des plantes et des paysages végétaux sous l’effet des vents dominants. Ce phénomène est surtout remarquable sur le littoral et en montagne. Manolo CHRÉTIEN applique donc cette manifestation aux avions et plus particulièrement au métal en la qualifiant de “solide”. Ici, le métal est courbé et déformé, à l’instar des plantes sous l’influence du vent. Le photographe joue ainsi avec les reflets du paysage sur la matière pour accentuer cette impression de déformation et de vitesse. 

Brassaï, Jambes de femmes, 1932.

Tout comme Manolo CHRÉTIEN, le photographe, peintre, sculpteur, écrivain et dessinateur hongrois BRASSAÏ a souvent joué avec les reflets et les effets de matière. En 1924, il déménage à Paris et tente de saisir la vie parisienne par la photographie. De nuit comme de jour, qu’il pleuve ou qu’il vente, BRASSAÏ cherche à représenter la beauté des rues et des jardins. Jambes de femmes est tirée de son premier recueil Paris de Nuit publié en 1932.  Cet ouvrage rencontre un grand succès et le fera même surnommer « l’œil de Paris » par Henry MILLER dans l’un de ses essais. Manolo CHRÉTIEN transfigure l’avion par le cadrage et le jeu des matières, BRASSAÏ cherche à représenter une certaine poésie que peut dégager l’urbain. Ces trois femmes marchant tranquillement dans la rue sont révélées par leur reflet dans l’eau, comme le paysage l’est par les reflets du nez de l’avion.

Jacques-Henri Lartigue, Avion Loockheed Neptune, 1956.

Manolo CHRÉTIEN partage sa passion pour les avions avec Jacques-Henri LARTIGUE. En effet, le peintre écrivain et photographe amateur français s’intéresse aux débuts de l’aviation. Entre 1907 et 1912, il vient à Issy-les-Moulineaux photographier les performances audacieuses et spectaculaires des aviateurs. Tout comme Jacques-Henri LARTIGUE, Manolo CHRÉTIEN tend à représenter la puissance et la vitesse des avions. Si Manolo CHRÉTIEN utilise pour cela les reflets et les jeux de matière, Jacques Henri LARTIGUE représente l’avion dans toute sa longueur et en pleine action afin de mettre en valeur sa toute puissance.